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焦化廠運焦倉除塵器
時間:2019-04-20 09:56 點擊:
焦化廠運焦倉除塵器也叫焦化廠汽車裝焦除塵器、焦化廠焦倉布袋除塵器,該除塵係統主要用於控製並捕集幹熄焦爐生產及焦炭轉運過程中散發出的大量焦粉塵。
焦化廠運焦倉除塵器也叫焦化廠汽車裝焦除塵器、焦化廠焦倉布袋除塵器,該除塵係統主要用於控製並捕集幹熄焦爐生產及焦炭轉運過程中散發出的大量焦粉塵。
幹熄焦爐篩焦工段的焦塵排放源包括篩焦樓、焦倉、焦轉運站以及運焦膠帶輸送機等。幹法熄焦生產過程的塵源主要有熄焦槽頂蓋裝焦處、熄焦槽頂部預存段放散口、惰性氣體循環風機放散口、熄焦槽底部排焦兩岔溜槽、振動給料器、回轉密封閥入口及排焦膠帶機落料點處;焦倉及焦台端部轉運站的塵源主要是膠帶機轉運點處、汽車裝料點處等。本設計首先將熄焦槽頂蓋裝焦處、熄焦槽頂部預存放散口、惰性氣體循環風機放散口產生的高溫且含易燃易爆氣體成分及火星的煙氣導入高溫煙氣預處理裝置進行冷卻並分離火星;將熄焦槽底部排焦處生產過程中產生的含高濃度焦粉塵煙氣導入高溫煙氣預處理裝置下部,進行粗分離處理焦化廠焦側除塵器粉塵處理器,然後兩部分煙氣在高溫煙氣預處理裝置出口處匯合,匯合後的煙氣溫度低於100℃,一並進入布袋除塵器淨化。除塵器采用離線脈衝清灰方式,濾料采用防靜電材質。由脈衝袋式除塵器淨化後的氣體經風機及消聲器排至大氣,淨化後氣體的粉塵排放濃度達到現行國家排放標準。脈衝袋式除塵器高溫煙氣預處理裝置收集的粉塵由刮板輸送機送入粉塵貯倉,再經加濕攪拌機加濕後采用專用自卸式汽車定期外運。
焦化廠除塵器的工藝流程
焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣,經導焦槽上大型吸氣罩捕集後,通過接口翻板閥進入集塵主管,送入蓄熱式冷卻器冷卻,然後進入袋式除塵器淨化。淨化後的煙氣通過風機、消音器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機,再由鬥式提升機將粉塵送入粉塵倉,最後由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節省電能,在通風機和電機之間配置了調速型液力偶合器,通過摩電道將信號傳輸到除塵站地麵控製係統,通風機由低速轉為高速時產生較大的吸力,將粉塵抽到除站進行處理,推焦後,偶合器勺管由高位轉為低位,風機由高速變為低速。
在通風機由高速轉為低速時,開啟冷風閥及旁通閥,使除塵器在清灰時處於離線狀態,同時使冷卻器蓄熱板冷卻,為下次出焦做準備。脈衝電磁閥自動進行脈衝反吹,然後振動器振打排灰。
 
焦化廠布袋除塵器用於導通除塵器與攔焦車集塵罩,使焦側煙塵通過此幹管進入除塵地麵站進行處理,是移動塵源與固定設備之間的連接通道。出焦集塵幹管由固定接口翻板閥、伸縮器、平衡翻板閥、幹管端部消音器組成。固定翻板閥由閥板、支臂、管體等部分組成。焦爐出焦時,攔焦車的液壓推杆將該翻板閥的翻板推開閥門控製杆旋轉75度使閥門打開,攔焦車導管的可伸縮接口與該翻板閥端麵對接,使含塵煙氣由攔焦車集塵罩進入由固定翻板閥組成的集塵幹管。推焦完成後,攔焦車上的液壓推杆及可伸縮接口退回,該翻板閥關閉,完成一爐除塵計劃。固定翻板閥處於高溫狀態又處於經常開、閉狀態,受熱不變型,采用U型骨架周邊均布,使閥板長期使用不變型,在密封處加金屬絲石棉密封專用特製墊,保證閥門密封效果。每組翻板閥之間、翻板閥與直管段之間以及平衡閥、伸縮節和端部消聲器法蘭之間使用金屬纏繞墊,靜密封漏氣率低於0.5%。



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